A+醫(yī)學(xué)百科 >> 航空航天心理學(xué)

航空航天心理學(xué)(aerospace psychology)，研究航空航天環(huán)境、人員飛行能力與心理品質(zhì)之間關(guān)系的心理學(xué)分支學(xué)科。其任務(wù)不僅要研究航空航天有關(guān)的心理學(xué)問題，從心理學(xué)角度去選拔和訓(xùn)練飛行員和航天員，還要從心理學(xué)觀點(diǎn)對(duì)航空航天工程提出要求。

飛行人員的心理品質(zhì)包括感知覺判斷、注意力分配與轉(zhuǎn)移、反應(yīng)速度、手足動(dòng)作協(xié)調(diào)性、記憶力、模仿力和情緒等方面的因素。在航空航天方面，感知覺判斷包括飛行人員對(duì)高度、距離和速度等飛行狀態(tài)的判斷。無論是飛機(jī)的機(jī)動(dòng)飛行和著陸，或是航天器的空間對(duì)接和在其他星球上降落，都要求駕駛?cè)藛T具有良好的感知覺判斷能力。一個(gè)注意力分配廣而且反應(yīng)敏捷的駕駛員，既能同時(shí)關(guān)注所有儀表的指示，又能使注視中心迅速?gòu)囊粋€(gè)儀表轉(zhuǎn)移到另一個(gè)儀表。飛行中，駕駛員要耳目并用，手腳同時(shí)操作，十分協(xié)調(diào)。優(yōu)秀的飛行員，尤其是航天員，不僅要有嫻熟的駕駛技術(shù)，還必須有豐富的科學(xué)知識(shí)，具有很好的理解力、記憶力和模仿力，還應(yīng)保持穩(wěn)定的情緒。例如航天中長(zhǎng)時(shí)間處于寂寞環(huán)境，會(huì)產(chǎn)生令人窒息的孤獨(dú)感，任何急躁、灰心、缺乏信心都會(huì)對(duì)飛行產(chǎn)生不利影響。飛行員、航天員的心理品質(zhì)可以在實(shí)踐鍛煉中加以改善：通過體育活動(dòng)鍛煉靈活性；通過其他專業(yè)工作鍛煉協(xié)調(diào)性；通過特殊環(huán)境訓(xùn)練提高適應(yīng)性。

從心理學(xué)觀點(diǎn)對(duì)航空航天工程的要求主要有：座艙飛行顯示系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)如何適應(yīng)人的心理狀態(tài)，例如合理設(shè)置儀表的位置和指示方式，采用清晰的刻度線長(zhǎng)短、粗細(xì)、分度單位，易辨的指針形狀和顏色，悅目的信號(hào)亮度，考慮振動(dòng)對(duì)顯示系統(tǒng)的影響以及合理設(shè)置操縱系統(tǒng)，如操作形式、幅度大小、簡(jiǎn)易程度等。

關(guān)于“航空航天心理學(xué)”的留言：	訂閱討論RSS
目前暫無留言
添加留言

更多醫(yī)學(xué)百科條目